キャデラックの逆襲！「 Vシリーズ」勉強会！

店舗マネージャー セールススタッフ

皆様こんにちは！いつも当店ブログをご覧頂きありがとうございます。

先月24日に富士スピードウェイにて行われたキャデラックハイパフォーマンスセダン

キャデラックATS-V＆キャデラックCTS-Vの勉強会の模様を紹介いたします。

天候は晴れ　路面はドライ　絶好の走行日和！

試乗中はガンガン攻めてやるっ　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

と意気込んで挑んだものの・・・いざハンドルを握りサーキットに繰り出すと

車両パフォーマンスと初めてのサーキット場走行にビビりまくりの瞬殺撃沈・・泣

ヘルメットを着用しプロドライバーの横にちょこんと座り、プロドライバーが

引き出してくれるVシリーズの性能を体感することとなりまし・・恥

Vシリーズとはパフォーマンスとラグジュアリーを高次元で融合したキャデラックの

高性能モデルです。

まずは「ATS-V」のご紹介から→キャデラックVシリーズ史上、最小最軽量となるモデルです、ベース車は2013年3月より販売が開始されたラグジュアリー スポーツセダン「キャデラックATS」ノーマルのATSは4気筒インタークラ―ターボエンジンを搭載しているのに対し、ATS-Vは3.6LのV6DOHCツインターボエンジンと専用８速ATの組み合わせにより、最高出力は470ps/5850rpm、最大トルクは603Nm（61.5kgm）/3500rpm0-60mph（約96.6km/h）の加速性能は3.8秒という、同クラス最速レベルの速さを誇ります。

直接のコンペ相手はMベ〇ツ AMG C63 やB〇W M3 となりますね！キャデラックは負けませんよ～☆

そしてミディアムサイズのCTS-Vのご紹介→ATS同様CTSの日本仕様は2.0L直列4気筒ターボエンジンが標準なのですがCTS-Vは6.2LのV8OHVスーパーチャージャーエンジンへと大きくスケールアップ！

気になる実力は、最高出力649ps/6400rpm、最大トルク855Nm（87.2kgm）/3600rpmと圧倒的パワー、専用8速ATとの組み合わせにより・・なっなんと　0-60mph（約96.6km/h）加速は3.7秒を叩き出す！

CTS-Vの競合はMベ〇ツ AMG E63 やB〇W M5となりますね！これまた負けませんよキャデラックは～☆

そして一緒にサーキット走行してくれたのは・・コルベットZO6！

V8 6.2Lスーパーチャージャーエンジン＋８AT

最高出力659ps/6400rpm、最大トルク881Nm（89.8kgm）/3600rpmと・・

これまたモンスターマシーン！この3台がサーキットを走り出すと瞬時に空間が別世界に変化していきます！

GMモンスターのスリーショット♡

某ドイツメーカーのMベ〇ツ AMG シリーズや B〇W Mシリーズのみなさーん真っ向勝負です！

キャデラックVシリーズをご検討のみなさーん～、安心してください！キャデラックは負けませんからっ！

以上　まとまりのない勉強会報告でした。。